بيانات جين شي 1 يناير 8 يناير ، في 8 يناير ، وتحت صيانة متابعة من 15 قارب حرس ساحلي في إدارة الشؤون البحرية ، غادرت سفينة نقل كبيرة فائقة الحجم ، 'سين يانغتسي 503' من تشينجيانغ بأمان إلى المياه المحددة في جنوب بحر الصين للتجربة. 'سين يانغتسي 503' هو سفينة حاويات بسعة 7000 TEU ، طولها 272 مترًا ، وعرضها 42.8 مترًا ، وعمقها 24.6 مترًا ، وأقصى ارتفاع للماء فوق السطح 49.8 متر. تعتمد هذه السفينة على طاقة مزدوجة الوقود LNG ، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكبريتيد ، وفي الوقت نفسه ، يتم اختيار جهاز توجيه العجلات الأمامي لتوفير الطاقة + المروحة الفعالة + الدفة الفعالة لنظام الدفع لتوفير الطاقة بتصميم متكامل لاختيار المحرك ونظام الدفع الفعال ، مما يحقق أفضلية في سرعة الإبحار واستهلاك الوقود.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
أفضل حل لسرعة النقل واستهلاك الوقود - أول سفينة كبيرة تغادر ميناء نهر اليانغتسي للاختبار
بيانات جين شي 1 يناير 8 يناير ، في 8 يناير ، وتحت صيانة متابعة من 15 قارب حرس ساحلي في إدارة الشؤون البحرية ، غادرت سفينة نقل كبيرة فائقة الحجم ، 'سين يانغتسي 503' من تشينجيانغ بأمان إلى المياه المحددة في جنوب بحر الصين للتجربة. 'سين يانغتسي 503' هو سفينة حاويات بسعة 7000 TEU ، طولها 272 مترًا ، وعرضها 42.8 مترًا ، وعمقها 24.6 مترًا ، وأقصى ارتفاع للماء فوق السطح 49.8 متر. تعتمد هذه السفينة على طاقة مزدوجة الوقود LNG ، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكبريتيد ، وفي الوقت نفسه ، يتم اختيار جهاز توجيه العجلات الأمامي لتوفير الطاقة + المروحة الفعالة + الدفة الفعالة لنظام الدفع لتوفير الطاقة بتصميم متكامل لاختيار المحرك ونظام الدفع الفعال ، مما يحقق أفضلية في سرعة الإبحار واستهلاك الوقود.