Comment peaq utilise l'architecture Polkadot pour créer un "TSL off-chain" ?
Récemment, Polkadot a annoncé que TSL et Jaguar présenteraient une démonstration utilisant la technologie de la chaîne parallèle peaq de Polkadot pour le paiement des frais de recharge et de stationnement lors du salon IAA MOBILITY 2023. Cette nouvelle a suscité un large intérêt dans l'industrie, explorons comment peaq utilise l'architecture de Polkadot pour réaliser cette innovation.
peaq est une chaîne parallèle dans l'écosystème Polkadot, partageant la sécurité et l'interopérabilité avec Polkadot. peaq vise à construire un écosystème Web3 basé sur la technologie blockchain et l'Internet des objets, visant à connecter le monde numérique et le monde réel, permettant aux utilisateurs de co-propriété des actifs générant des revenus basés sur des services et des biens du monde réel.
Polkadot est un protocole inter-chaînes conçu pour connecter et sécuriser différentes blockchains. Il permet aux blockchains indépendantes d'échanger des messages et d'exécuter des transactions en toute sécurité sans tiers de confiance, offrant ainsi interconnectivité et interopérabilité entre les blockchains. Le réseau Polkadot est principalement composé de trois types de blockchains : la chaîne de relais, les chaînes parallèles et le pont de transfert.
Dans la mise en œuvre de "off-chain TSL", la société ELOOP a joué un rôle important. Cette entreprise de services de voiture partagée, basée à Vienne, possède 100 véhicules TSL tokenisés. peaq a fourni un ID peaq unique pour chaque voiture, faisant de chaque véhicule une infrastructure physique décentralisée (DePin). Ces véhicules sont "fragmentés" et détenus par plusieurs actionnaires. Les investisseurs peuvent devenir des détenteurs de tokens et recevoir une part des bénéfices générés par la location de la flotte.
Lors de la démonstration au salon automobile imminent, peaq montrera comment les véhicules peuvent payer de manière autonome les frais de recharge et de stationnement. Lorsque l'utilisateur met le véhicule en mode de recharge, le véhicule s'enregistrera auprès de la station de recharge ou de la place de stationnement en utilisant son identité machine autonome et paiera les frais associés depuis son portefeuille décentralisé.
Pour soutenir cette application innovante, le testnet de peaq et le réseau Fetch basé sur Cosmos SDK agiront en tant que couche de transaction et d'identité pour soutenir ces interactions. Fetch.ai fournit son cadre d'agents IA autonomes, en facilitant la communication entre agents IA via des ID multichaînes entre le réseau peaq au sein de l'écosystème Polkadot et l'écosystème Fetch basé sur Cosmos, favorisant ainsi l'interaction entre les appareils connectés.
De plus, l'alliance Gaia-X soutenue par l'UE et son projet moveID y participent également, visant à créer des standards et des infrastructures numériques pour l'écosystème de mobilité futur. Ces efforts ont ensemble favorisé la réalisation d'applications innovantes telles que le paiement des frais de recharge par les véhicules électriques depuis leur portefeuille numérique.
L'essai de peaq de créer le "TSL off-chain" en utilisant l'architecture de Polkadot démontre le potentiel énorme de la technologie blockchain dans les applications du monde réel. Cela ouvre non seulement de nouvelles possibilités pour l'industrie automobile, mais fournit également un puissant cas pratique pour le développement de l'économie des objets (Economy of Things). Avec le développement et l'amélioration continue de la technologie, nous pouvons nous attendre à voir apparaître davantage d'applications innovantes similaires à l'avenir.
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
14 J'aime
Récompense
14
3
Partager
Commentaire
0/400
DeFiCaffeinator
· 07-25 21:35
L'avenir est juste devant nous.
Voir l'originalRépondre0
rekt_but_not_broke
· 07-25 21:33
TSL aussi joue avec le paiement automatique ?
Voir l'originalRépondre0
CryptoHistoryClass
· 07-25 21:24
intéressant... le même schéma que le battage médiatique de l'iot dot-com en 2001
peaq s'associe à Polkadot pour créer le TSL off-chain permettant aux véhicules de payer de manière autonome les frais de recharge et de stationnement.
Comment peaq utilise l'architecture Polkadot pour créer un "TSL off-chain" ?
Récemment, Polkadot a annoncé que TSL et Jaguar présenteraient une démonstration utilisant la technologie de la chaîne parallèle peaq de Polkadot pour le paiement des frais de recharge et de stationnement lors du salon IAA MOBILITY 2023. Cette nouvelle a suscité un large intérêt dans l'industrie, explorons comment peaq utilise l'architecture de Polkadot pour réaliser cette innovation.
peaq est une chaîne parallèle dans l'écosystème Polkadot, partageant la sécurité et l'interopérabilité avec Polkadot. peaq vise à construire un écosystème Web3 basé sur la technologie blockchain et l'Internet des objets, visant à connecter le monde numérique et le monde réel, permettant aux utilisateurs de co-propriété des actifs générant des revenus basés sur des services et des biens du monde réel.
Polkadot est un protocole inter-chaînes conçu pour connecter et sécuriser différentes blockchains. Il permet aux blockchains indépendantes d'échanger des messages et d'exécuter des transactions en toute sécurité sans tiers de confiance, offrant ainsi interconnectivité et interopérabilité entre les blockchains. Le réseau Polkadot est principalement composé de trois types de blockchains : la chaîne de relais, les chaînes parallèles et le pont de transfert.
Dans la mise en œuvre de "off-chain TSL", la société ELOOP a joué un rôle important. Cette entreprise de services de voiture partagée, basée à Vienne, possède 100 véhicules TSL tokenisés. peaq a fourni un ID peaq unique pour chaque voiture, faisant de chaque véhicule une infrastructure physique décentralisée (DePin). Ces véhicules sont "fragmentés" et détenus par plusieurs actionnaires. Les investisseurs peuvent devenir des détenteurs de tokens et recevoir une part des bénéfices générés par la location de la flotte.
Lors de la démonstration au salon automobile imminent, peaq montrera comment les véhicules peuvent payer de manière autonome les frais de recharge et de stationnement. Lorsque l'utilisateur met le véhicule en mode de recharge, le véhicule s'enregistrera auprès de la station de recharge ou de la place de stationnement en utilisant son identité machine autonome et paiera les frais associés depuis son portefeuille décentralisé.
Pour soutenir cette application innovante, le testnet de peaq et le réseau Fetch basé sur Cosmos SDK agiront en tant que couche de transaction et d'identité pour soutenir ces interactions. Fetch.ai fournit son cadre d'agents IA autonomes, en facilitant la communication entre agents IA via des ID multichaînes entre le réseau peaq au sein de l'écosystème Polkadot et l'écosystème Fetch basé sur Cosmos, favorisant ainsi l'interaction entre les appareils connectés.
De plus, l'alliance Gaia-X soutenue par l'UE et son projet moveID y participent également, visant à créer des standards et des infrastructures numériques pour l'écosystème de mobilité futur. Ces efforts ont ensemble favorisé la réalisation d'applications innovantes telles que le paiement des frais de recharge par les véhicules électriques depuis leur portefeuille numérique.
L'essai de peaq de créer le "TSL off-chain" en utilisant l'architecture de Polkadot démontre le potentiel énorme de la technologie blockchain dans les applications du monde réel. Cela ouvre non seulement de nouvelles possibilités pour l'industrie automobile, mais fournit également un puissant cas pratique pour le développement de l'économie des objets (Economy of Things). Avec le développement et l'amélioration continue de la technologie, nous pouvons nous attendre à voir apparaître davantage d'applications innovantes similaires à l'avenir.