Trump postou dizendo que todos dizem que eu vou destruir a empresa de Elon, privando-o dos enormes subsídios que recebeu do governo dos EUA, mas isso não é verdade!
Escrito por: Bao Yilong
Fonte: Wall Street Journal
Trump afirmou que não irá "destruir" a empresa de Elon Musk ao cancelar os subsídios do governo, esperando que todas as empresas americanas, incluindo a de Musk, possam "prosperar".
Na quinta-feira, Trump publicou uma mensagem na sua plataforma de redes sociais, respondendo a alegações sobre os seus planos de atacar as empresas de Musk. Ele declarou:
Todos dizem que vou destruir a empresa do Elon ao privá-lo de uma parte (se não de toda) a grande subsídio que recebe do governo dos EUA, mas isso não é verdade! Eu quero que Musk e todas as empresas do nosso país prosperem, na verdade, mais do que nunca!
Trump escreveu:
Quanto melhor eles fizerem, melhor será para os Estados Unidos, e isso é bom para todos nós.
Esta declaração surge num momento em que a empresa de Musk enfrenta crescentes pressões políticas e financeiras. Anteriormente, o Wall Street Journal mencionou que Musk alertou na conferência telefónica de resultados que, devido aos custos de tarifas e ao término iminente das políticas de incentivo a veículos elétricos nos Estados Unidos, a Tesla pode enfrentar "vários trimestres difíceis". Na quinta-feira, as ações da Tesla fecharam em queda de mais de 8%.
Relações cada vez mais tensas
A aparição de Trump para esclarecer a situação ocorre no momento em que a "guerra de palavras" entre ele e Musk está a intensificar-se há vários meses.
O conflito público entre os dois começou quando Musk se opôs ao icónico projeto de lei de gastos de Trump, que depois evoluiu para ataques mútuos. Em junho deste ano, Trump ameaçou cortar alguns dos contratos governamentais de Musk.
Apesar de a relação entre os dois ter sido uma vez próxima - Musk liderou o "Departamento de Eficiência do Governo" do governo Trump e investiu centenas de milhões de dólares na sua campanha de reeleição - agora está claramente deteriorada.
O mapa de negócios de Musk está extremamente ligado ao governo dos EUA, com uma escala de financiamento que chega a centenas de bilhões de dólares, o que faz com que qualquer mudança na direção política seja muito observada pelo mercado:
SpaceX: De acordo com dados da FedScout, uma instituição de pesquisa, desde 2008, este fabricante de foguetes reutilizáveis obteve mais de 22 bilhões de dólares em contratos com agências federais como a NASA, a Força Aérea e a Força Espacial. Relata-se que o governo Trump recentemente revisou os contratos da SpaceX em busca de cortes, mas após avaliação, descobriu-se que a maior parte dos contratos era crucial.
xAI: A nova empresa de inteligência artificial de Musk também já entrou no setor governamental. O Pentágono anunciou em 14 de julho que concedeu contratos no valor máximo de até 200 milhões de dólares à xAI e a outras três empresas de inteligência artificial.
O "bônus regulatório" da Tesla e os riscos financeiros
Para a Tesla, o risco não vem apenas dos contratos diretos, mas também da forte dependência das receitas de crédito regulatório geradas por regulamentações governamentais.
De acordo com a análise de Geoff Orazem, CEO da FedScout, desde 2015, a Tesla obteve 12,24 bilhões de dólares em receitas com a venda de "créditos regulatórios de automóveis" (ou seja, créditos ambientais). Somente no segundo trimestre de 2025, essa receita alcançou 439 milhões de dólares. Essas vendas de créditos são contabilizadas diretamente nos lucros da Tesla, tornando-se um componente chave da sua rentabilidade.
Este mecanismo de incentivo é originado das regulamentações a nível federal e estadual nos Estados Unidos, que exigem que os fabricantes de automóveis vendam um número específico de veículos de baixas emissões, ou então devem comprar créditos de empresas como a Tesla, que têm créditos em excesso.
A Tesla também reconhece claramente os riscos envolvidos. No documento financeiro trimestral que apresentou na quinta-feira, a empresa mencionou especificamente na seção "Fatores de Risco" o "Grande Acordo Bonito" apoiado por Trump e alertou que:
A perda dos créditos fiscais e dos mecanismos de compensação de carbono anteriormente disponíveis pode ter um impacto negativo adicional no nosso desempenho financeiro, enquanto os termos do projeto de lei podem afetar o custo das baterias e os gastos dos consumidores, resultando em um impacto negativo na demanda.
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Relação com Musk a melhorar? Trump esclarece que não "destruirá" a empresa de Musk
Escrito por: Bao Yilong
Fonte: Wall Street Journal
Trump afirmou que não irá "destruir" a empresa de Elon Musk ao cancelar os subsídios do governo, esperando que todas as empresas americanas, incluindo a de Musk, possam "prosperar".
Na quinta-feira, Trump publicou uma mensagem na sua plataforma de redes sociais, respondendo a alegações sobre os seus planos de atacar as empresas de Musk. Ele declarou:
Todos dizem que vou destruir a empresa do Elon ao privá-lo de uma parte (se não de toda) a grande subsídio que recebe do governo dos EUA, mas isso não é verdade! Eu quero que Musk e todas as empresas do nosso país prosperem, na verdade, mais do que nunca!
Trump escreveu:
Quanto melhor eles fizerem, melhor será para os Estados Unidos, e isso é bom para todos nós.
Esta declaração surge num momento em que a empresa de Musk enfrenta crescentes pressões políticas e financeiras. Anteriormente, o Wall Street Journal mencionou que Musk alertou na conferência telefónica de resultados que, devido aos custos de tarifas e ao término iminente das políticas de incentivo a veículos elétricos nos Estados Unidos, a Tesla pode enfrentar "vários trimestres difíceis". Na quinta-feira, as ações da Tesla fecharam em queda de mais de 8%.
Relações cada vez mais tensas
A aparição de Trump para esclarecer a situação ocorre no momento em que a "guerra de palavras" entre ele e Musk está a intensificar-se há vários meses.
O conflito público entre os dois começou quando Musk se opôs ao icónico projeto de lei de gastos de Trump, que depois evoluiu para ataques mútuos. Em junho deste ano, Trump ameaçou cortar alguns dos contratos governamentais de Musk.
Apesar de a relação entre os dois ter sido uma vez próxima - Musk liderou o "Departamento de Eficiência do Governo" do governo Trump e investiu centenas de milhões de dólares na sua campanha de reeleição - agora está claramente deteriorada.
O mapa de negócios de Musk está extremamente ligado ao governo dos EUA, com uma escala de financiamento que chega a centenas de bilhões de dólares, o que faz com que qualquer mudança na direção política seja muito observada pelo mercado:
O "bônus regulatório" da Tesla e os riscos financeiros
Para a Tesla, o risco não vem apenas dos contratos diretos, mas também da forte dependência das receitas de crédito regulatório geradas por regulamentações governamentais.
De acordo com a análise de Geoff Orazem, CEO da FedScout, desde 2015, a Tesla obteve 12,24 bilhões de dólares em receitas com a venda de "créditos regulatórios de automóveis" (ou seja, créditos ambientais). Somente no segundo trimestre de 2025, essa receita alcançou 439 milhões de dólares. Essas vendas de créditos são contabilizadas diretamente nos lucros da Tesla, tornando-se um componente chave da sua rentabilidade.
Este mecanismo de incentivo é originado das regulamentações a nível federal e estadual nos Estados Unidos, que exigem que os fabricantes de automóveis vendam um número específico de veículos de baixas emissões, ou então devem comprar créditos de empresas como a Tesla, que têm créditos em excesso.
A Tesla também reconhece claramente os riscos envolvidos. No documento financeiro trimestral que apresentou na quinta-feira, a empresa mencionou especificamente na seção "Fatores de Risco" o "Grande Acordo Bonito" apoiado por Trump e alertou que:
A perda dos créditos fiscais e dos mecanismos de compensação de carbono anteriormente disponíveis pode ter um impacto negativo adicional no nosso desempenho financeiro, enquanto os termos do projeto de lei podem afetar o custo das baterias e os gastos dos consumidores, resultando em um impacto negativo na demanda.