Theo dữ liệu của Jinshi vào ngày 22 tháng 11, Công ty Trung Viễn Hải Năng đã công bố rằng, công ty con toàn bộ của họ, Công ty Năng Lượng Hải Nam, đã ký kết 6 hợp đồng xây dựng tàu với Daewoo Shipbuilding và Thương mại Trung Quốc. Theo hợp đồng, Daewoo Shipbuilding sẽ xây dựng 6 chiếc tàu VLCC có sức chở 30,7 vạn tấn, với giá mỗi chiếc là 9,58 tỷ nhân dân tệ, tổng giá trị 6 chiếc tàu là 57,48 tỷ nhân dân tệ, hợp đồng đã được ký kết vào ngày 22 tháng 11 năm 2024. Giao dịch này không cần phải được thông qua Đại hội cổ đông. Dự kiến tàu mới sẽ được giao từ quý 3 năm 2027 đến quý 4 năm 2028, việc đầu tư này nhằm mục đích tối ưu hóa cấu trúc đội tàu, tăng cường cạnh tranh và phù hợp với chiến lược phát triển toàn cầu và xanh thấp của công ty. Công ty Năng Lượng Hải Nam sẽ thanh toán tiền tàu từ nguồn vốn tự có và vay mượn.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Zhongyuanhai Neng: Đầu tư xây dựng 6 tàu VLCC tổng giá trị 57,48 tỷ nhân dân tệ
Theo dữ liệu của Jinshi vào ngày 22 tháng 11, Công ty Trung Viễn Hải Năng đã công bố rằng, công ty con toàn bộ của họ, Công ty Năng Lượng Hải Nam, đã ký kết 6 hợp đồng xây dựng tàu với Daewoo Shipbuilding và Thương mại Trung Quốc. Theo hợp đồng, Daewoo Shipbuilding sẽ xây dựng 6 chiếc tàu VLCC có sức chở 30,7 vạn tấn, với giá mỗi chiếc là 9,58 tỷ nhân dân tệ, tổng giá trị 6 chiếc tàu là 57,48 tỷ nhân dân tệ, hợp đồng đã được ký kết vào ngày 22 tháng 11 năm 2024. Giao dịch này không cần phải được thông qua Đại hội cổ đông. Dự kiến tàu mới sẽ được giao từ quý 3 năm 2027 đến quý 4 năm 2028, việc đầu tư này nhằm mục đích tối ưu hóa cấu trúc đội tàu, tăng cường cạnh tranh và phù hợp với chiến lược phát triển toàn cầu và xanh thấp của công ty. Công ty Năng Lượng Hải Nam sẽ thanh toán tiền tàu từ nguồn vốn tự có và vay mượn.