Kazakhstan là một trong những nhà sản xuất dầu mỏ và gas lớn nhất ở Trung Á, là một nhà sản xuất than quan trọng và là một nhà xuất khẩu năng lượng lớn - nhưng các thị trường xung quanh đang thay đổi.
Về sản xuất dầu, quốc gia rộng lớn không có biển này đang phải đối mặt với những ông lớn đã được thiết lập và kết nối tốt như Ả Rập Xê Út và Hoa Kỳ, trong khi sự cạnh tranh trên thị trường gas thì mang tính khu vực hơn, với Nga, Turkmenistan và Uzbekistan là những người dẫn đầu.
Sản lượng của nó vẫn trên một quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ. Vào tháng Hai, Kazakhstan đã báo cáo sản lượng dầu kỷ lục 2,12 triệu thùng mỗi ngày (mbbl/d), và công bố kế hoạch sản xuất 96,2 triệu tấn (mt) dầu và khí ngưng tụ vào năm 2025, tăng gần 10% hàng năm. Hơn nữa, sản lượng dầu của nó trong nửa đầu năm 2025 (H1 2025) đã chứng kiến sự tăng vọt hàng năm gần 12%.
Tuy nhiên, quốc gia này vẫn còn một chặng đường dài để đa dạng hóa các tuyến xuất khẩu và thiết lập các thị trường xuất khẩu đáng tin cậy và lâu dài. Nhu cầu từ các khu vực khác nhau ở châu Âu tiếp tục tăng lên trong bối cảnh cuộc chiến Nga-Ukraine, theo xu hướng quốc tế của các quốc gia tìm cách giảm sự phụ thuộc vào năng lượng từ Nga.
Vào tháng Sáu, Ủy ban Châu Âu đã đề xuất việc loại bỏ dần các khoản nhập khẩu khí đốt và dầu mỏ của Nga vào EU trước cuối năm 2027, như một phần của lộ trình REPowerEU, nhằm đảm bảo sự độc lập hoàn toàn về năng lượng của EU khỏi Nga. Kazakhstan đang hướng tới việc tận dụng nhu cầu này bằng cách tăng cường xuất khẩu hydrocarbon.
Hiện tại, khoảng 80% lượng xuất khẩu dầu của đất nước được vận chuyển qua phần lớn là do Nga kiểm soát, đó là Đường ống Caspian Consortium (CPC), cảng Biển Đen, đã bị hạn chế tạm thời vào tháng Tư bởi các cơ quan quản lý Nga.
Cơ sở hạ tầng hydrocarbon của Kazakhstan cũng đã trở thành tổn thất phụ trong cuộc chiến đang diễn ra giữa Nga và Ukraine. Vào tháng Hai, máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công một trạm bơm trên đường ống xuất khẩu dầu chính của Kazakhstan, tạm thời làm giảm lưu lượng dầu qua CPC khoảng 30–40%.
Sự dễ bị tổn thương này càng trở nên trầm trọng hơn bởi các tài sản từ thời Liên Xô của Kazakhstan, mặc dù quốc gia này đã tích cực xây dựng các cơ sở mới và hồi sinh các kế hoạch trước đây đã bị xếp xó như đường ống dầu Eskene-Kuryk-Baku, sẽ kéo dài 739km từ Kazakhstan đến Azerbaijan.
Việc mở rộng thị trường, đặc biệt là đến các quốc gia đang khao khát hydrocarbon như Trung Quốc và Türkiye, vẫn là một ưu tiên hàng đầu của Kazakhstan, giúp nước này đảm bảo tương lai kinh tế. Tuy nhiên, quá trình này phụ thuộc vào các tuyến đường ống đáng tin cậy và các điều kiện địa chính trị ổn định, mà hiện tại dường như còn xa vời.
Cơ hội và thách thức trên thị trường
Là nhà nhập khẩu hydrocarbon lớn nhất thế giới, Trung Quốc mang đến cơ hội lớn cho Kazakhstan. Vào tháng Hai, nhà điều hành ống dẫn khí do nhà nước điều hành Qazaqgaz đã gia hạn thỏa thuận với PetroChina để tăng cường xuất khẩu gas sang phía đông.
Câu chuyện tiếp tụcQazaqgaz có mạng lưới ống dẫn khí dài hơn 76.000km, bao gồm 20.000km ống dẫn khí chính, cũng vận chuyển khí đốt của Nga đến Uzbekistan và Kyrgyzstan thông qua một thỏa thuận ký với Gazprom vào năm 2024.
Tuy nhiên, việc thoát khỏi ảnh hưởng của Nga và củng cố mối quan hệ với Trung Quốc có thể trở nên khó khăn đối với Kazakhstan. Nhiều cơ sở hạ tầng hydrocarbon trong khu vực do nhiều quốc gia đồng sở hữu và vận hành, với một ví dụ nổi bật là đường ống Atasu-Alashankou, chuyên chở cả dầu Kazakh và dầu Nga tới Trung Quốc.
Cạnh tranh trong khu vực rất khốc liệt để tiếp cận thị trường và lập kế hoạch cơ sở hạ tầng. Kazakhstan là nhà cung cấp khí gas đường ống lớn thứ ba của Trung Quốc sau Nga và Turkmenistan, nhưng về dầu thô, quốc gia này đã tụt lại so với các nhà cung cấp khác, với mức giảm 50% từ 2023 đến 2024 ( mặc dù nhu cầu tổng thể từ Trung Quốc đã yếu đi trong những năm gần đây ).
Ở nơi khác tại châu Á, Türkiye vẫn còn tiềm năng. Nhà phân tích dầu khí của GlobalData, Rami Khrais, nhấn mạnh đến đường ống Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC), cho phép Kazakhstan tránh khỏi Nga và vận chuyển dầu thô qua Azerbaijan và Georgia đến Türkiye và các cảng Địa Trung Hải khác.
Theo các báo cáo, Kazakhstan đã bắt đầu chuyển hướng xuất khẩu dầu thô của mình ra khỏi Nga và hướng tới Türkiye thông qua BTC: vào tháng Hai, 6.000 tấn dầu từ mỏ Kashagan đã bắt đầu di chuyển qua đường ống lần đầu tiên.
Tuy nhiên, Khrais cho biết rằng "kế hoạch của Kazakhstan nhằm giảm sự phụ thuộc vào lộ trình Nga có thể không dễ dàng [and] do những phức tạp trong logistics, việc vận chuyển dầu qua đường biển và sau đó qua đường ống BTC có khả năng sẽ tốn kém hơn so với việc vận chuyển qua CPC."
Trong khi đó, Nam Á là một thị trường tương đối chưa được khai thác cho Kazakhstan. Nghiên cứu từ Tạp chí Nghiên cứu Âu-Á nhấn mạnh rằng Kazakhstan có thể rất hữu ích cho Ấn Độ với tư cách là nhà cung cấp năng lượng, đặc biệt là khi Ấn Độ phụ thuộc nhiều vào việc nhập khẩu dầu.
Trong khi Kazakhstan xuất khẩu hydrocarbon sang Ấn Độ ( với giá trị 175 triệu USD cho dầu thô vào năm 2024) như đối tác thương mại lớn nhất của mình ở Trung Á, không có kết nối hạ tầng trực tiếp nào tồn tại.
Hành lang Vận tải Quốc tế Bắc-Nam, sẽ sử dụng cảng Chabahar và Bandar Abbas ở Iran, mở ra khả năng kết nối thêm giữa các quốc gia. Hành lang này được thiết kế để tạo điều kiện cho việc di chuyển hàng hóa giữa Azerbaijan, Trung Á, châu Âu, Ấn Độ, Iran và Nga.
Theo Quỹ Nghiên cứu Chính sách Xã hội Ấn Độ, một rào cản chính khác đối với sự hợp tác với Kazakhstan là sự hiện diện đã được thiết lập của Trung Quốc ở Trung Á, vì nước này có "lợi thế lãnh thổ và có thể đã giải quyết vấn đề hạ tầng khu vực xuống cấp bằng cách xây dựng nhiều đường ống […] để có lợi thế cạnh tranh lâu dài."
Mặc dù có những rắc rối địa chính trị, Kazakhstan vẫn có những lựa chọn khả thi để bảo đảm cơ sở hạ tầng hydrocarbon của mình, bao gồm tăng cường hợp tác khu vực và phát triển giao thông.
Những chân trời mới cho xuất khẩu hydrocarbon của Kazakhstan
Với những phức tạp của việc mở rộng đường ống, vận tải hàng hải mang đến một con đường khác cho Kazakhstan để chiếm lĩnh thị trường rộng lớn hơn. Trong những năm gần đây, các công ty nhà nước như KazMunayGas đã tăng cường đầu tư vào tàu chở dầu để tăng cường xuất khẩu qua Biển Caspi.
Đáng chú ý, đường ống BTC phụ thuộc vào một đội tàu chở dầu Kazakhstan để vận chuyển dầu đến Azerbaijan. Bộ trưởng Năng lượng Kazakhstan Almasadam Satkaliyev đã nhấn mạnh tiềm năng tăng sản lượng hiện tại của BTC từ 1,5 triệu tấn mỗi năm lên đến 20 triệu tấn, từ đó giảm xuất khẩu dầu qua Nga khoảng 80%.
Việc tăng cường hợp tác với Azerbaijan là một yếu tố đa dạng hóa có thể khác cho Kazakhstan, điều này sẽ khiến nó trở thành một trung tâm năng lượng khu vực.
Trong khi một đường ống dầu xuyên Caspi vẫn nằm ngoài tầm với do những thách thức về kỹ thuật và tài chính, các quốc gia nhận ra những lợi ích chung của việc hợp tác, chẳng hạn như thương lượng hiện đại hóa cảng để tạo điều kiện cho các đội tàu lớn hơn. Đổi lại, điều này sẽ mở ra thêm cơ hội tiếp cận các thị trường châu Âu.
Thiếu đầu tư đang ảnh hưởng
Tuy nhiên, Kazakhstan cũng phải đánh giá cách giải quyết vấn đề dòng chảy đầu tư trực tiếp nước ngoài giảm (FDI), liên quan đến dầu mỏ và gas. Kazakh Invest, đơn vị cố gắng củng cố nền kinh tế Kazakhstan bằng cách thu hút đầu tư nước ngoài, đã cho biết rằng FDI đã giảm từ 2,3 tỷ USD (KZT1.22trn) xuống 72,9 triệu USD trong chín tháng đầu năm 2024, so với cùng kỳ năm trước.
Việc hoàn thành các dự án hạ tầng quy mô lớn như mỏ dầu Tenzig, bắt đầu sản xuất vào tháng Giêng và thuộc sở hữu của Chevron (50%), KazMunayGas (20%), ExxonMobil (25%) và Lukoil (5%), đã được trích dẫn là một yếu tố quan trọng.
Theo Cục Quản lý Thương mại Quốc tế, "ngành hydrocarbon, kể từ năm 1991, đã nhận khoảng 60% FDI tại Kazakhstan, và chiếm khoảng 53% doanh thu xuất khẩu của nước này".
Như một phần của Chính sách Đầu tư Quốc gia, Chính phủ Kazakhstan đang hướng tới việc thu hút ít nhất 150 tỷ USD FDI vào năm 2029 và đa dạng hóa khỏi các hydrocarbon sang nông nghiệp, xây dựng, sinh thái, công nghệ thông tin, dược phẩm và du lịch.
Tuy nhiên, nghiên cứu kinh doanh từ năm 2024 đã phát hiện rằng "trọng lượng lớn của sản xuất dầu và gas trong nền kinh tế Kazakhstan sẽ hạn chế tiềm năng đa dạng hóa đầu tư."
Kazakhstan vẫn dẫn đầu FDI ở Trung Á, đặc biệt là trong các dự án greenfield, theo báo cáo Đầu tư Thế giới 2025 của Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD).
Trong suốt năm 2024, nguồn cung gas đã thu hút đầu tư nước ngoài trực tiếp (FDI) đáng kể, với UNCTAD nhấn mạnh về cơ sở hạ tầng khí tự nhiên trị giá 5,5 tỷ USD được công bố bởi công ty năng lượng, nhượng quyền và xây dựng có trụ sở tại Qatar, UCC. Ảnh hưởng của Nga cũng có thể cảm nhận được trong FDI, với dòng vốn đạt tổng cộng 931,9 triệu USD (Rbs72,88 tỷ ) trong sáu tháng đầu năm 2024.
Vì đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào hydrocarbon có khả năng vẫn chiếm ưu thế ở Kazakhstan, việc cải thiện cơ sở hạ tầng hiện có và tăng cường quan hệ đối tác khu vực dường như mang lại nhiều sự an toàn nhất.
Trong khi đó, Kazakhstan tiếp tục bơm dầu và gas, liên tục vượt quá hạn ngạch sản lượng 1.47mbbl/d theo giới hạn sản xuất của OPEC+. Nhiều khía cạnh tương lai của xuất khẩu của đất nước sẽ phụ thuộc vào việc quản lý khéo léo vị thế địa chính trị của mình và xây dựng các liên kết (cả chính trị và vật lý) với các quốc gia xung quanh.
"Kazakhstan có thể bảo đảm cơ sở hạ tầng xuất khẩu hydrocarbon của mình như thế nào?" được tạo ra và xuất bản bởi Offshore Technology, một thương hiệu thuộc sở hữu của GlobalData.
Thông tin trên trang web này được đưa ra với thiện chí chỉ để cung cấp thông tin chung. Nó không nhằm mục đích trở thành lời khuyên mà bạn nên dựa vào, và chúng tôi không đưa ra bất kỳ đại diện, bảo đảm hoặc đảm bảo nào, dù là rõ ràng hay ngụ ý, về độ chính xác hoặc tính đầy đủ của nó. Bạn phải tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp hoặc chuyên gia trước khi thực hiện, hoặc không thực hiện, bất kỳ hành động nào dựa trên nội dung trên trang web của chúng tôi.
Xem bình luận
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Kazakhstan có thể bảo đảm hạ tầng xuất khẩu hydrocarbon của mình như thế nào?
Kazakhstan là một trong những nhà sản xuất dầu mỏ và gas lớn nhất ở Trung Á, là một nhà sản xuất than quan trọng và là một nhà xuất khẩu năng lượng lớn - nhưng các thị trường xung quanh đang thay đổi.
Về sản xuất dầu, quốc gia rộng lớn không có biển này đang phải đối mặt với những ông lớn đã được thiết lập và kết nối tốt như Ả Rập Xê Út và Hoa Kỳ, trong khi sự cạnh tranh trên thị trường gas thì mang tính khu vực hơn, với Nga, Turkmenistan và Uzbekistan là những người dẫn đầu.
Sản lượng của nó vẫn trên một quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ. Vào tháng Hai, Kazakhstan đã báo cáo sản lượng dầu kỷ lục 2,12 triệu thùng mỗi ngày (mbbl/d), và công bố kế hoạch sản xuất 96,2 triệu tấn (mt) dầu và khí ngưng tụ vào năm 2025, tăng gần 10% hàng năm. Hơn nữa, sản lượng dầu của nó trong nửa đầu năm 2025 (H1 2025) đã chứng kiến sự tăng vọt hàng năm gần 12%.
Tuy nhiên, quốc gia này vẫn còn một chặng đường dài để đa dạng hóa các tuyến xuất khẩu và thiết lập các thị trường xuất khẩu đáng tin cậy và lâu dài. Nhu cầu từ các khu vực khác nhau ở châu Âu tiếp tục tăng lên trong bối cảnh cuộc chiến Nga-Ukraine, theo xu hướng quốc tế của các quốc gia tìm cách giảm sự phụ thuộc vào năng lượng từ Nga.
Vào tháng Sáu, Ủy ban Châu Âu đã đề xuất việc loại bỏ dần các khoản nhập khẩu khí đốt và dầu mỏ của Nga vào EU trước cuối năm 2027, như một phần của lộ trình REPowerEU, nhằm đảm bảo sự độc lập hoàn toàn về năng lượng của EU khỏi Nga. Kazakhstan đang hướng tới việc tận dụng nhu cầu này bằng cách tăng cường xuất khẩu hydrocarbon.
Hiện tại, khoảng 80% lượng xuất khẩu dầu của đất nước được vận chuyển qua phần lớn là do Nga kiểm soát, đó là Đường ống Caspian Consortium (CPC), cảng Biển Đen, đã bị hạn chế tạm thời vào tháng Tư bởi các cơ quan quản lý Nga.
Cơ sở hạ tầng hydrocarbon của Kazakhstan cũng đã trở thành tổn thất phụ trong cuộc chiến đang diễn ra giữa Nga và Ukraine. Vào tháng Hai, máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công một trạm bơm trên đường ống xuất khẩu dầu chính của Kazakhstan, tạm thời làm giảm lưu lượng dầu qua CPC khoảng 30–40%.
Sự dễ bị tổn thương này càng trở nên trầm trọng hơn bởi các tài sản từ thời Liên Xô của Kazakhstan, mặc dù quốc gia này đã tích cực xây dựng các cơ sở mới và hồi sinh các kế hoạch trước đây đã bị xếp xó như đường ống dầu Eskene-Kuryk-Baku, sẽ kéo dài 739km từ Kazakhstan đến Azerbaijan.
Việc mở rộng thị trường, đặc biệt là đến các quốc gia đang khao khát hydrocarbon như Trung Quốc và Türkiye, vẫn là một ưu tiên hàng đầu của Kazakhstan, giúp nước này đảm bảo tương lai kinh tế. Tuy nhiên, quá trình này phụ thuộc vào các tuyến đường ống đáng tin cậy và các điều kiện địa chính trị ổn định, mà hiện tại dường như còn xa vời.
Cơ hội và thách thức trên thị trường
Là nhà nhập khẩu hydrocarbon lớn nhất thế giới, Trung Quốc mang đến cơ hội lớn cho Kazakhstan. Vào tháng Hai, nhà điều hành ống dẫn khí do nhà nước điều hành Qazaqgaz đã gia hạn thỏa thuận với PetroChina để tăng cường xuất khẩu gas sang phía đông.
Câu chuyện tiếp tụcQazaqgaz có mạng lưới ống dẫn khí dài hơn 76.000km, bao gồm 20.000km ống dẫn khí chính, cũng vận chuyển khí đốt của Nga đến Uzbekistan và Kyrgyzstan thông qua một thỏa thuận ký với Gazprom vào năm 2024.
Tuy nhiên, việc thoát khỏi ảnh hưởng của Nga và củng cố mối quan hệ với Trung Quốc có thể trở nên khó khăn đối với Kazakhstan. Nhiều cơ sở hạ tầng hydrocarbon trong khu vực do nhiều quốc gia đồng sở hữu và vận hành, với một ví dụ nổi bật là đường ống Atasu-Alashankou, chuyên chở cả dầu Kazakh và dầu Nga tới Trung Quốc.
Cạnh tranh trong khu vực rất khốc liệt để tiếp cận thị trường và lập kế hoạch cơ sở hạ tầng. Kazakhstan là nhà cung cấp khí gas đường ống lớn thứ ba của Trung Quốc sau Nga và Turkmenistan, nhưng về dầu thô, quốc gia này đã tụt lại so với các nhà cung cấp khác, với mức giảm 50% từ 2023 đến 2024 ( mặc dù nhu cầu tổng thể từ Trung Quốc đã yếu đi trong những năm gần đây ).
Ở nơi khác tại châu Á, Türkiye vẫn còn tiềm năng. Nhà phân tích dầu khí của GlobalData, Rami Khrais, nhấn mạnh đến đường ống Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC), cho phép Kazakhstan tránh khỏi Nga và vận chuyển dầu thô qua Azerbaijan và Georgia đến Türkiye và các cảng Địa Trung Hải khác.
Theo các báo cáo, Kazakhstan đã bắt đầu chuyển hướng xuất khẩu dầu thô của mình ra khỏi Nga và hướng tới Türkiye thông qua BTC: vào tháng Hai, 6.000 tấn dầu từ mỏ Kashagan đã bắt đầu di chuyển qua đường ống lần đầu tiên.
Tuy nhiên, Khrais cho biết rằng "kế hoạch của Kazakhstan nhằm giảm sự phụ thuộc vào lộ trình Nga có thể không dễ dàng [and] do những phức tạp trong logistics, việc vận chuyển dầu qua đường biển và sau đó qua đường ống BTC có khả năng sẽ tốn kém hơn so với việc vận chuyển qua CPC."
Trong khi đó, Nam Á là một thị trường tương đối chưa được khai thác cho Kazakhstan. Nghiên cứu từ Tạp chí Nghiên cứu Âu-Á nhấn mạnh rằng Kazakhstan có thể rất hữu ích cho Ấn Độ với tư cách là nhà cung cấp năng lượng, đặc biệt là khi Ấn Độ phụ thuộc nhiều vào việc nhập khẩu dầu.
Trong khi Kazakhstan xuất khẩu hydrocarbon sang Ấn Độ ( với giá trị 175 triệu USD cho dầu thô vào năm 2024) như đối tác thương mại lớn nhất của mình ở Trung Á, không có kết nối hạ tầng trực tiếp nào tồn tại.
Hành lang Vận tải Quốc tế Bắc-Nam, sẽ sử dụng cảng Chabahar và Bandar Abbas ở Iran, mở ra khả năng kết nối thêm giữa các quốc gia. Hành lang này được thiết kế để tạo điều kiện cho việc di chuyển hàng hóa giữa Azerbaijan, Trung Á, châu Âu, Ấn Độ, Iran và Nga.
Theo Quỹ Nghiên cứu Chính sách Xã hội Ấn Độ, một rào cản chính khác đối với sự hợp tác với Kazakhstan là sự hiện diện đã được thiết lập của Trung Quốc ở Trung Á, vì nước này có "lợi thế lãnh thổ và có thể đã giải quyết vấn đề hạ tầng khu vực xuống cấp bằng cách xây dựng nhiều đường ống […] để có lợi thế cạnh tranh lâu dài."
Mặc dù có những rắc rối địa chính trị, Kazakhstan vẫn có những lựa chọn khả thi để bảo đảm cơ sở hạ tầng hydrocarbon của mình, bao gồm tăng cường hợp tác khu vực và phát triển giao thông.
Những chân trời mới cho xuất khẩu hydrocarbon của Kazakhstan
Với những phức tạp của việc mở rộng đường ống, vận tải hàng hải mang đến một con đường khác cho Kazakhstan để chiếm lĩnh thị trường rộng lớn hơn. Trong những năm gần đây, các công ty nhà nước như KazMunayGas đã tăng cường đầu tư vào tàu chở dầu để tăng cường xuất khẩu qua Biển Caspi.
Đáng chú ý, đường ống BTC phụ thuộc vào một đội tàu chở dầu Kazakhstan để vận chuyển dầu đến Azerbaijan. Bộ trưởng Năng lượng Kazakhstan Almasadam Satkaliyev đã nhấn mạnh tiềm năng tăng sản lượng hiện tại của BTC từ 1,5 triệu tấn mỗi năm lên đến 20 triệu tấn, từ đó giảm xuất khẩu dầu qua Nga khoảng 80%.
Việc tăng cường hợp tác với Azerbaijan là một yếu tố đa dạng hóa có thể khác cho Kazakhstan, điều này sẽ khiến nó trở thành một trung tâm năng lượng khu vực.
Trong khi một đường ống dầu xuyên Caspi vẫn nằm ngoài tầm với do những thách thức về kỹ thuật và tài chính, các quốc gia nhận ra những lợi ích chung của việc hợp tác, chẳng hạn như thương lượng hiện đại hóa cảng để tạo điều kiện cho các đội tàu lớn hơn. Đổi lại, điều này sẽ mở ra thêm cơ hội tiếp cận các thị trường châu Âu.
Thiếu đầu tư đang ảnh hưởng
Tuy nhiên, Kazakhstan cũng phải đánh giá cách giải quyết vấn đề dòng chảy đầu tư trực tiếp nước ngoài giảm (FDI), liên quan đến dầu mỏ và gas. Kazakh Invest, đơn vị cố gắng củng cố nền kinh tế Kazakhstan bằng cách thu hút đầu tư nước ngoài, đã cho biết rằng FDI đã giảm từ 2,3 tỷ USD (KZT1.22trn) xuống 72,9 triệu USD trong chín tháng đầu năm 2024, so với cùng kỳ năm trước.
Việc hoàn thành các dự án hạ tầng quy mô lớn như mỏ dầu Tenzig, bắt đầu sản xuất vào tháng Giêng và thuộc sở hữu của Chevron (50%), KazMunayGas (20%), ExxonMobil (25%) và Lukoil (5%), đã được trích dẫn là một yếu tố quan trọng.
Theo Cục Quản lý Thương mại Quốc tế, "ngành hydrocarbon, kể từ năm 1991, đã nhận khoảng 60% FDI tại Kazakhstan, và chiếm khoảng 53% doanh thu xuất khẩu của nước này".
Như một phần của Chính sách Đầu tư Quốc gia, Chính phủ Kazakhstan đang hướng tới việc thu hút ít nhất 150 tỷ USD FDI vào năm 2029 và đa dạng hóa khỏi các hydrocarbon sang nông nghiệp, xây dựng, sinh thái, công nghệ thông tin, dược phẩm và du lịch.
Tuy nhiên, nghiên cứu kinh doanh từ năm 2024 đã phát hiện rằng "trọng lượng lớn của sản xuất dầu và gas trong nền kinh tế Kazakhstan sẽ hạn chế tiềm năng đa dạng hóa đầu tư."
Kazakhstan vẫn dẫn đầu FDI ở Trung Á, đặc biệt là trong các dự án greenfield, theo báo cáo Đầu tư Thế giới 2025 của Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD).
Trong suốt năm 2024, nguồn cung gas đã thu hút đầu tư nước ngoài trực tiếp (FDI) đáng kể, với UNCTAD nhấn mạnh về cơ sở hạ tầng khí tự nhiên trị giá 5,5 tỷ USD được công bố bởi công ty năng lượng, nhượng quyền và xây dựng có trụ sở tại Qatar, UCC. Ảnh hưởng của Nga cũng có thể cảm nhận được trong FDI, với dòng vốn đạt tổng cộng 931,9 triệu USD (Rbs72,88 tỷ ) trong sáu tháng đầu năm 2024.
Vì đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào hydrocarbon có khả năng vẫn chiếm ưu thế ở Kazakhstan, việc cải thiện cơ sở hạ tầng hiện có và tăng cường quan hệ đối tác khu vực dường như mang lại nhiều sự an toàn nhất.
Trong khi đó, Kazakhstan tiếp tục bơm dầu và gas, liên tục vượt quá hạn ngạch sản lượng 1.47mbbl/d theo giới hạn sản xuất của OPEC+. Nhiều khía cạnh tương lai của xuất khẩu của đất nước sẽ phụ thuộc vào việc quản lý khéo léo vị thế địa chính trị của mình và xây dựng các liên kết (cả chính trị và vật lý) với các quốc gia xung quanh.
"Kazakhstan có thể bảo đảm cơ sở hạ tầng xuất khẩu hydrocarbon của mình như thế nào?" được tạo ra và xuất bản bởi Offshore Technology, một thương hiệu thuộc sở hữu của GlobalData.
Thông tin trên trang web này được đưa ra với thiện chí chỉ để cung cấp thông tin chung. Nó không nhằm mục đích trở thành lời khuyên mà bạn nên dựa vào, và chúng tôi không đưa ra bất kỳ đại diện, bảo đảm hoặc đảm bảo nào, dù là rõ ràng hay ngụ ý, về độ chính xác hoặc tính đầy đủ của nó. Bạn phải tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp hoặc chuyên gia trước khi thực hiện, hoặc không thực hiện, bất kỳ hành động nào dựa trên nội dung trên trang web của chúng tôi.
Xem bình luận