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原創內容,至少 300 字, 重復或抄襲內容將被淘汰。
不得使用 #Gate广场征文活动第二期# 和 #ERA# 以外的任何標籤。
每篇文章必須獲得 至少3個互動,否則無法獲得獎勵
鼓勵圖文並茂、深度分析,觀點獨到。
⏰ 活動時間:2025年7月20日 17
特斯拉發布了其最糟糕的季度之一,因爲調查發現50%的美麗國人不喜歡馬哥
特斯拉剛剛經歷了其有史以來最糟糕的一個季度,投資者憤怒不已。這家由老馬領導的電動車公司表現不佳——真的很糟糕。
在一月到三月之間,股票下跌了36%,這是特斯拉自2010年上市以來第三大季度損失。根據彭博社的報道,該公司將在周二市場收盤後公布其收益,分析師預計利潤和收入都將低於去年。
今年前三個月的銷售額暴跌至特斯拉近三年來未曾見過的水平。華爾街的增長預測遭到大幅削減,利潤預估下調12%,收入預估下降超過6%。自去年12月以來,特斯拉的股票已經暴跌53%。在公司達到歷史最高點後,拋售潮開始了。現在它停滯不前,每個人都在指責老馬。
投資者責怪老馬的幹擾和政治因素
馬哥的政治舉動正在拖累整個事情。他與特朗普政府的日益關聯以及一個叫做政府效率部的奇怪組織正引起關注。
人們並不買他的帳——不僅僅是汽車,而且絕對不是政治。這個月早些時候,有傳言稱老馬可能會退出政治,這也是特斯拉股價首次稍微停止下跌。但隨後銷售數字公布,情況又回到了地獄。
Roundhill Investments的老板Dave Mazza擁有特斯拉股票,並明確表示:“老馬需要在這次財報電話會議上提高電壓,以便讓股票擺脫停滯狀態。”他說公司正處於一個“信息氣囊”中,而老馬卻在浪費時間進行與DOGE相關的活動,而不是去修復實際市場中發生的災難。
投資者在等待真實的更新,而不是戲劇。他們想知道自動駕駛汽車究竟何時會推出。特斯拉表示它將在這個夏天晚些時候發布,但沒有人確切知道何時。這並沒有幫助。在他們拖延的同時,其他電動車制造商正在迅速追趕——而且有些甚至已經超越了他們。特斯拉正在失去勢頭,老馬有太多的幹擾。
沒有任何新的車型發布,這讓情況變得更糟。行業中的其他公司都在推出新產品。特斯拉的產品線變得陳舊。加上政治混亂,前景看起來不太好。
公衆情緒變得更加消極
特斯拉在華爾街之外也在失去粉絲。CNBC全美經濟調查發現,47%的美國人對該公司的看法是負面的。只有27%的人持正面看法,其餘的人則無所謂。
將這一點與通用汽車進行比較,只有10%的人感到消極,51%是中立的,約三分之一的人實際上喜歡他們。這是一個相當明確的信息。
同一項調查顯示,50%的美國人對老馬本人持負面看法。只有36%的人有好的看法,16%的人持中立態度。他不僅不受歡迎,還具有兩極分化的特徵。在民主黨中,他的淨支持率爲-82。在獨立人士中,這一數字爲-49。只有共和黨人支持他,淨得分爲+56。
深水資產管理的聯合創始人基因·芒斯特給出了最嚴厲的預測:“對於大多數人來說,2025年可能是一個無用之年。”換句話說,今年別指望有什麼有用的東西。基因認爲特斯拉可能在2026年實現復蘇,但目前,氣氛是陰沉的。
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