華爾街之狼：別唱衰了 馬斯克真的要將人類殖民到火星

許多人以為馬斯克只是個亂花錢的億萬富豪，他隨便亂花錢開公司，然而華爾街之狼認為馬斯克開的每間公司與瘋狂冒險的背後，其實都是預備實現人類史上最大膽的殖民計畫：打造一個人類移民到火星的基礎設施。馬斯克真的想把人類送去火星居住，他的好友 Cathie Wood 也曾經在訪談中提過多次，這是馬斯克的終極夢想。本文摘自 Jordan Belfort 的電子報，他是電影「華爾街之狼」李奧納多狄卡皮歐飾演的原形人物，現在是作家和教育家。馬斯克與川普鬧翻後，一片唱衰聲，但華爾街最貪婪的代表性人物講解為何馬斯克是認真的，他鉅細彌遺的揭露馬斯克看似零散的亂開公司，實際上是一套縝密的戰略計畫，甚至創業家可以把馬斯克的謀略大志當成仿效範例。以下為整理編譯報導。

Tesla：火星的交通運輸與儲能命脈

在沒有內燃機可用、且能源極度稀缺的火星，Tesla 扮演的是運輸與能源核心的角色。除了電動車，真正為火星鋪路的是 Tesla 的電池技術與能源儲存系統。火星的光照僅為地球的43 %，還有可能長達數月的沙塵暴。為此，Tesla 正在打造能應對極端環境的 Megapack 儲能設備，為整個殖民社會供電。

The Boring Company：為人類建造火星地下城

火星表面不宜人居，大氣層稀薄，且長年受致命輻射轟擊。在這樣的星球上，人類不可能生活在地表。馬斯克的無聊公司（The Boring Company）正在研發的不是地球上的地下鐵，而是火星的地下城市。

The Boring Company 不是只在拉斯維加斯和洛杉磯挖洞，它正在加速精進挖掘建造地下城的技術，連接兩大城市的地底隧道將成為建築火星地下城的參考設施。

SpaceX：將人類送上火星的唯一選擇

要殖民火星，首先得能到達。SpaceX 是目前唯一擁有可回收、可快速生產火箭的企業。這不只是運輸問題，而是建立一條地球直達火星的關鍵。

當你將 SpaceX、Tesla 和 The Boring Company 結合起來，一個完整的「三位一體」交通系統就浮現了，地表上靠電動車移動、地下靠隧道、星際則由火箭連接。

Tesla 機器人：火星上的第一批居民

將 500 萬人送上火星太昂貴也太危險，但派遣數百萬具機器人則可行。馬斯克打造的機器人是為了在無需食物、氧氣或庇護的情況下，於火星惡劣環境中可進行測試的作業。從建設棲息地、挖掘資源到搭建基礎設施，這些 Humanoid Robot 類人機器人就是火星前哨部隊。

火星的能源藍圖：Tesla Energy / SolarCity

火星沒有電網，也沒有燃煤與核能設施，但有的是大片無人空地。Solar City 與 Tesla Energy 的太陽能板與儲能系統，將在這樣的環境中發揮最大效用。在這裡，能源供應不再是城市等級，而是「行星等級」的佈局。

xAI：火星的中樞神經系統

不能用管理一座城市的方式來管理整個火星殖民地。xAI 的真正用途，不是搜尋引擎或聊天機器人，而是一套能夠協調整個星球資源與任務的 AI 系統。它將處理遠距工作、機器人力管理、生命維持、供應鏈，以及最終的火星地貌改造。

Neuralink：人類意識的備份計畫

當殖民火星成為一場賭注，人類意識也需要備份。Neuralink 的腦機介面技術，最終目標是讓人類意識得以數位儲存與轉移。即使殖民失敗，馬斯克仍希望人類智慧可以延續。

綜觀這一切，馬斯克打造的不是七間彼此無關的企業，而是一套行星規模的垂直整合系統：

SpaceX 讓人類登上火星

Tesla 機器人建設火星基地

The Boring Company 打造地下城市

Tesla Energy 提供能源

Tesla 負責運輸

xAI 營運指揮中心

Neuralink 保留人類意識

從火星計畫中學如何創業，給地球企業家的啟示

Jordan Belfort 在電子報的末尾總結寫道，馬斯克的創業思維模式不是科幻小說電影，而是對創業家的深刻啟發。馬斯克不只開公司，而是建構一個相互支援的生態系，包括以下重點：

解決未來問題：不針對當前市場，而是提早佈局未來20年的挑戰。

讓限制成為優勢：火星的惡劣環境正是創新的來源。

極端測試推動產品進化：為火星設計的技術，將在地球上所向披靡。

掌控核心技術，避免平台依賴：從火箭到晶片，每個關鍵技術都要掌握在自己手中。

副業推動主業：每個「看似分心」的專案，其實都在為主要任務鋪路。

建立備援路徑：就算一條路失敗，還有其他方式可以到達目的地。

寫下你的「火星任務」

每位企業家與創業者都可以寫下屬於你的「火星任務」那個看似不可能的最終目標，然後開始建構你今天就能打造的技術與資源。「普通公司爭奪市場，偉大的公司創造市場。」馬斯克的夢不只是移民火星，更是一場激發人類潛力的演習。

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