波卡生態鏈peaq助力特斯拉和捷豹實現車輛自主支付

近日，波卡宣布特斯拉和捷豹將在IAA MOBILITY 2023車展上展示使用peaq技術的車輛自主支付功能。作爲波卡的平行鏈，peaq致力於連接數字世界和現實世界，讓用戶能夠共同擁有基於現實世界的服務和商品產生收入的資產。

這一技術展示標志着物聯網經濟(Economy of Things)的進一步發展。通過peaq的技術支持，車輛將能夠自主完成充電和停車費用的支付，展現了區塊鏈技術在實際應用場景中的潛力。

波卡架構簡介

波卡是一種跨鏈協議，旨在連接和保護不同的區塊鏈。它由三種類型的區塊鏈組成：

1. 中繼鏈：作爲網路核心，整合所有平行鏈和轉接橋。
2. 平行鏈：可連接到中繼鏈的獨立區塊鏈，並行處理交易。
3. 轉接橋：負責連接波卡與其他網路，實現跨鏈資產和功能轉移。

peaq的"鏈上特斯拉"項目

維也納共享汽車服務公司ELOOP與peaq合作，將100輛特斯拉車輛進行了代幣化處理。每輛車都被賦予了peaq ID，成爲去中心化物理基礎設施(DePin)的一部分。

這些車輛被"碎片化"，允許多名股東共同擁有。投資者可以成爲代幣持有者，從租賃收益中獲得分成。目前，這些特斯拉已完成超過7000次行程，每筆交易都記錄在peaq測試網上，未來將遷移到peaq的Kusama平行鏈krest上。

車輛自主支付演示

在即將舉行的車展上，peaq將展示車輛如何利用自主機器身分(Self-Sovereign Machine Identity)與充電站或停車位進行交互，並從自身的去中心化錢包中支付費用。

這一演示得到了歐盟支持的Gaia-X聯盟的支持，其moveID項目旨在爲未來移動生態系統創建標準和數字基礎設施。peaq作爲底層區塊鏈爲項目提供支持，而基於Cosmos SDK的Fetch網路則負責交易和身分層面的工作。

Fetch.ai與自治經濟代理架構

Fetch.ai是一個去中心化智能經濟體，通過自治經濟代理架構(AEA)實現網路節點的自主管理。AEA包含四個核心組件：

1. 代理(Agent)：獨立的智能節點，擁有自己的錢包和身分標識。
2. 通信(Connection)：基於區塊鏈的點對點通信協議。
3. 技能(Skill)：可擴展代理功能的模塊，如自然語言處理和機器學習。
4. 協議(Protocol)：定義代理間通信規則。

Fetch.ai的開放經濟框架(OEF)充當搜索和發現機制，使數據擁有者和需求者能夠高效匹配。

在此次演示中，Fetch.ai提供了自主AI代理框架，通過多鏈ID實現peaq網路和Fetch生態系統之間的代理通信，推動設備間的智能互動，爲用戶提供基於SSI的優質充電和停車體驗。