特斯拉在加拿大提高价格，敦促买家在关税生效前尽快购买美国汽车

特斯拉在这个周末提高了加拿大的汽车价格，促使买家在新关税使其变得更昂贵之前抢购进口自美国的车辆。

在星期六，特斯拉的加拿大网站发布了一条横幅，上面写着：“在库存还在时，探索预关税定价的库存。”

此举是在唐纳德·特朗普总统上个月对来自加拿大的商品，包括含有非美国制造零件的车辆，推出新的25%关税后做出的。加拿大立即采取反制措施，针对美国关税实施报复性进口税。

截至4月26日，特斯拉网站上的定价显示，新订单和现有库存之间存在巨大差距。一辆全轮驱动的新款长续航版Model 3价格跳升至C$79,990 (约$57,700)。但已经在库存中的2025款车型的价格约为C$69,000。

这一差异明显表明，特斯拉希望买家在价格上涨之前迅速行动。DriveTeslaCanada.ca 首先发现了这些急剧的价格上涨，该网站报道说，对于某些车型而言，涨幅非常严厉。

全轮驱动的 Cybertruck 新订单现在比库存型号贵高达 22%。对于试图坚持的加拿大买家来说，这无疑是个坏消息。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在加拿大的处境也并不轻松。在支持特朗普后，埃隆在加拿大遭到了批评，而特朗普曾公开开玩笑说他希望加拿大加入美国。

这位古怪的亿万富翁最近承诺，从下个月开始，他将花更多时间专注于特斯拉，此前这家汽车制造商在多年来经历了最糟糕的第一季度财务业绩。

特斯拉股票在美国推动更快的自动驾驶汽车法规后上涨

特斯拉的股价在周五上涨了近10%，此举是在特朗普白宫宣布加快自动驾驶汽车审批计划之后。运输部长肖恩·达菲透露了新规则，放宽了对自动驾驶汽车的联邦安全标准。

这一公告让特斯拉在经历了一段艰难的几个月后获得了罕见的胜利。此次反弹是在特斯拉经历了一段长时间的亏损后出现的，自2025年初以来，股价已下跌约40%。

贸易战、关税和持续不断的市场波动使情况更糟。特斯拉在今年前三个月也公布了自2022年以来最大的季度亏损。

华尔街忙于应对。派珀·桑德勒表示，财报是“特斯拉多头可以合理期待的最佳结果”，并指出“管理层说了足够的话以保持梦想的活力。”尽管问题仍然存在，该公司表示，这一更新帮助缓解了一些担忧。

高盛分析师马克·德莱尼表示，他认为特斯拉可以在长期内从与完全自动驾驶技术相关的软件中赚取更多利润。但是尽管乐观，德莱尼仍然维持高盛的中性评级，并下调了特斯拉的目标价格。

其他人保持怀疑态度。瑞士银行和富国银行对特斯拉均持负面展望。富国银行分析师科林·兰根将该公司的特斯拉目标价从130美元下调至120美元。

瑞士联合银行警告称，市场对特斯拉计划于6月推出机器人出租车的兴奋可能会暂时推高股价，但表示这对一些投资者来说可能会以糟糕的方式结束。他们还指出，特斯拉可能会放弃低成本车型的推出计划，从而扼杀未来增长的潜在催化剂。

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