铁路信息化投资加速，AI助力智能化进展

宏观层面：铁路轨交大规模设备更新周期将至

• 铁路总投资迎来"触底反弹"转折点，十年更新换代周期将重开。2023年铁路投资同比增长7.5%，达7645亿元。2024年1-4月同比增长10.5%。

• 复兴号动车组单次采购量超预期，采购量达到165组，超过2023年历次采购量。

• 受设备使用寿命等因素影响，十年是铁路投资的一个大周期。2023年的转折点和2024年投资增长趋势印证新周期已显现，预计未来三年将迎来产品更新换代和新产品铺设的黄金期。

中观层面：大规模设备更新浪潮下，铁路信息化投资加速

• 政策支持：《数字铁路规划》提出到2027年铁路数字化水平大幅提升，到2035年数字化转型全面完成。《"十四五"铁路科技创新规划》提出构建智能铁路技术体系架构2.0版本。

• 产业响应：国家铁路局表示力争到2027年实现老旧内燃机车基本淘汰。

• 铁路更新换代浪潮下，信息化投资是重要趋势，投资价值量将集中在智能装备与运维、技术创新、5G+大数据+人工智能等技术融合等细分领域。

微观层面：AI助力铁路智能化进展

AI技术可用于安全监控、智能检测与维护、智能调度、乘客服务优化、智能巡检、运营效率分析、智能客服等多种领域。已有企业推出铁路视觉能力平台和铁路行业大模型产品，在部分铁路路局开展试用。

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